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国内车规级MCU厂商及其产品汇总

点击: 来源:米乐m6官网app下载    发布时间:2024-08-03 17:52:33 选择字号:

  领域,MCU的应用十分普遍,大到车身控制与动力总成,小到雨刷车窗等控制单元,不能离开MCU的身影。但汽车领域类MCU本质上是不同的,国际汽车电子协会对车规MCU特别推出了如下三种标准规范:

  车规级MCU市场之前一直是由国外巨头垄断着的,但近些年也逐渐涌现出了一些国内厂商,敢于打破巨头垄断,向车规级MCU领域进行探索,实现国产自主。今天痞子衡就为大家盘点一下国内有车规级MCU规划或产品的厂商:

  深圳华大北斗科技有限公司(简称“华大北斗”),前身是中国产业集团(CEC)旗下华大电子导航事业部,于2016年12月6日成立。

  华大北斗针对行业应用的不一样的需求,重点围绕智能终端应用、车载应用、高精度应用、安全北斗应用,规划了完整的芯片产品线,包括:面向智能终端应用的HD8020、HD8021、HD8030;面向车载应用的HD8089A车规级芯片;面向高精度应用的HD9100多系统单频厘米级精度芯片、HD8040多系统多频高精度亚米级SoC芯片、HD9300多系统多频高精度支持原始观测量输出的厘米级SoC芯片;面向高精度授时应用的HD9200;面向安全北斗应用的HD8020S、HD8030S。

  比亚迪半导体有限公司于2004年10月15日成立,主要是做功率半导体、智能控制IC、智能传器、光电半导体,制造及服务,产品大范围的应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域。

  其车规级MCU芯片BF7111A于2017年开始量产装车,截止2020年7月车规级MCU出货突破300万颗。

  合肥杰发科技有限公司(AutoChips Inc.)成立于2013年,是北京四维图新科技股份有限公司全资子公司,专注于汽车电子芯片及相关系统的研发与设计。

  AC781x 系列基于ARMCortex®-M3内核,运行主频为100MHz,符合AEC-Q100规范,适用于汽车电子和高可靠性工业应用,典型应用包括车身控制、T-BOX、工业控制、交流充电桩等;

  AC7801x 系列基于ARM Cortex®-M0+内核,运行主频48MHz/72MHz,符合AEC-Q100规范,适用于汽车电子和高可靠性工业应用,大多数都用在电控领域。

  上海芯旺微电子成立于2012年1月,是一家专注基于自主IP KungFu内核架构研发高可靠、高品质8位MCU、32位MCU&DSP的高新技术企业。

  主打产品KF8A系列包含了17款车规MCU-KF8A100和KF8A200,采用了自主的KungFu8内核架构。该系列均通过了AEC-Q100汽车电子系统品质衡量准则认证,温度等级达到Grade1。KF8A系列MCU已成功运用于汽车前装市场,出货量高达4000万颗。

  KF32A是32位车规级MCU系列新产品,基于KungFu32内核,满足AEC-Q100汽车可靠性认证,聚焦汽车整车芯片应用市场解决方案。

  赛腾微电子有限公司(简称赛腾微)是—家专注于汽车级/工业级MCU & SOC和周边配套模拟电源类芯片的集成电路设计企业。

  赛腾微成立以来陆续推出两大系列、多款通过AEC—Q100标准认证的车规级MCU,成功应用于汽车LED动态流水灯、车载无线充电发射器以及车窗玻璃升降器等汽车电子零部件中,并批量供货给多家知名汽车厂商。

  赛腾微的ASM87F0812T16CIT是一款针对汽车LED尾灯控制而专门定制开发的高性能专用MCU,该芯片选用通过ISO/TS16949认证的汽车级0.11um嵌入式闪存工艺制造,内置全温全压高精度(《±0.3%)时钟振荡器、边缘捕获PWM与高可靠的Data EEPROM等专用电路模块,使得LED尾灯流水驱动控制更为简洁,呈现效果更加完美,同步视觉辨识度更为鲜明。

  天津国芯科技是苏州国芯科技的全资子公司,专门干32位信息安全专用嵌入式CPU及其系统芯片(SoC)的设计、生产、销售与服务。

  CCM3310S-T/CCM3310S-H系列车规级安全芯片基于40nm eFlash汽车电子工艺、采用32位C*Core CPU安全内核CS0进行设计,具有低功耗、高性能、多功能及高安全性等特点,符合AEC-Q100标准。

  车身控制芯片CCFC2002BC基于汽车电子专用工艺、采用C*Core C2002 CPU核设计的汽车电子专用芯片,集成了CAN、LIN、SPI、eMIOSAD接口,大多数都用在汽车车身控制和网关应用。

  发动机控制芯片CCFC2003PT基于汽车电子专用工艺、采用C*Core C2003 CPU核设计的汽车电子专用芯片,集成CAN、SPI、UART、eMIOS、AD等接口,大多数都用在汽车动力总成应用。

  Chipways是一家汽车半导体芯片(Fabless IC)设计企业,成立于2014年10月,专注于汽车智能传感和控制芯片的研发与销售。

  XL6600系列是满足AEC-Q100和ISO26262汽车安全ASIL B的车用微控制器芯片。基于32位ARM®Cortex-M3内核,适用于车身控制(BCM),车内空调控制(HVAC),BLDC电机控制,车窗/天窗/车门,座椅/后视镜/雨刮器,后备箱/安全带控制、其他通用应用等。

  中颖电子创立于1994年,是一家专注于MCU及锂电池管理芯片领域的芯片设计公司。中颖于2019年正式投入汽车电子领域,近几年都是研发投入期,主要研发车身控制MCU部分。公司现在存在空调控制、变频控制、马达控制、锂电池管理等芯片有关技术积累,长期的技术延伸方向很适合汽车电子领域;

  亿咖通科技是一家成立于2016年的汽车智能化科技公司,公司不仅聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品,还持续打造行业领先的智能网联生态开放平台,赋能车企创造更智能、安全的出行体验。

  目前,亿咖通科技已形成了四大序列、多款核心产品的芯片矩阵,包含:高性能车规级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、先进驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列。

  其中M系列是基于ARM核心的汽车通用微控制器(MCU)和汽车网关微控制器,对汽车实现ADAS、无人驾驶、多传感器数据融合、主动安全等方面,都起着重要的支撑和助推作用。

  智芯半导体成立于2019年8月,是一家集软硬件研发、贸易、解决方案为一体的高科技半导体公司。公司主攻应用于汽车系统的高可靠性微控制器MCU和微处理器MPU芯片;2020年4月第一颗测试芯片完成设计,已委托晶圆厂进行生产。

  蜂驰高芯(天津)科技有限公司(以下简称“蜂驰高芯”)于2020年2月在中新天津生态城正式注册成立。

  蜂驰高芯计划通过六年三阶段的持续投入,打破国际车载半导体国产自主研发高性能车载芯片空白。据蜂驰高芯投资人介绍,他们将建设 MCU 研发实验室,从事中国车规级芯片设计研发。

  云途半导体有限公司(简称云途)成立于2020年7月,是一家专注于汽车级芯片的无晶圆厂半导体和集成电路设计企业,致力于提供全面的汽车级芯片组解决方案,为全球智能化出行技术的创新提供保障。

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  HK32AUTO39A家族通过AEC-Q100认证。在力求兼容替代欧美主流

  认证呢?因为汽车上使用的电子元器件必须要有TS16949认证,如没有,就算电感厂家

  ,主要应用于车身控制,即时通信,车载娱乐方面。发布时间:2021.12转载来源:痞子衡公众号

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  的应用十分普遍,大到车身控制与动力总成,小到雨刷车窗等控制单元,都离不开

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  ,为您提供一个基本的行业概览,如以下名录有所遗漏,欢迎到芯查查公众号后台留言补充。   审核编辑 黄宇

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  行业下游应用市场,目前主要被德州仪器、意法半导体、瑞萨电子、NXP、英飞凌这几家半导体大

  随着消费电子、汽车电子、工业控制、以及物联网应用的发展,要使用到慢慢的变多的

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