英国工业规划师Sam Pearce对传统自行车车轮进行了从头规划，规划出了一款内置悬架设备的自行车车轮Loopwheels，经过中轴和瓦圈之间的绷簧体系减震。

  Loopwheels车轮的共同之处在于用来替代辐条的三个环状碳纤维绷簧，相当于一个内置的悬架设备，能够有用缓解凹凸不平的路面带来的波动。除了三个环形绷簧和固定设备由Sam规划之外，外胎、瓦圈和中轴都选用第三方厂商产品，能够用在第三方自行车上。

  绷簧悬架能够有用减轻轰动，但也并非完美无瑕，Loopwheels共同的绷簧体系会让中轴在车轮内上下起浮4.5厘米，违背瓦圈中心，因此并非一切自行车都能够正常的运用，前叉、后叉和外胎之间要有满足的间隔，不然当遇到波动路面时轮胎有或许蹭到前叉。

  这个构思早在2013年就在Kickstarter上众筹，至今现已出了几款产品，适用于折叠车、山地车、城市通勤车以及轮椅。2015年，这款产品在nec展览会上取得“最佳产品展现奖”。

  德国运动员Denise Schindler正在与Autodesk协作，她将成为第一个在巴西里约热内卢2016残奥会上运用全3D打印假肢进行自行车竞赛的运动员。“这将是世界上第一个在残奥会上呈现的3D打印假肢，” ，Autodesk的产品规划师Paul Sohi说。

  Schindler是2012伦敦残奥会银牌得主，在儿时的一次事端后她的右腿截肢了。为了骑自行车，她运用了一个专门规划的假腿。Schindler一般运用一个手艺制作的碳纤维假肢，但上一年她和矫形技能员Thomas Wellmer与Autodesk软件公司协作，制作了一个3D打印的聚碳酸酯的假肢。

  运动假肢是高度定制化与精细的设备，需求定时从头规划和改装以习惯运动员随时刻而细微改变的身体。现在这是一个高度人工因此耗时且贵重的进程，但Schindler和Sohi信任，经过运用3D扫描和打印技能，他们能够大大加速发展速度。

  Schindler和Sohi已规划并测试了一系列的迭代假体，它将被分红两部分运用聚碳酸酯进行3D打印。现在，Schindler正在运用最新版别假肢进行练习，与此同时Sohi持续改善规划以使Schindler能够在残奥会上运用终究版别。

  Schindler的短期方针是习惯假肢并在本年下半年的里约热内卢残奥会上赢得金牌，那时她将在多个不同的公路和赛道竞赛。（模具联盟网）

  来自爱沙尼亚的规划团队Stigo与国内玲玲科学技能协作，在国内推出折叠电单车Stigo，标准版价格4999元，高配版价格5999元。

  Stigo的团队经过了7年的研制才正式推出这款Stigo折叠电单车。Stigo选用250W电机，重约2.1kg，最大输出功率480W，选用Tektro刹车体系，，刹车间隔仅为4.8m。标准版和高配版差异就在于运用了不同电压的松下电芯，带来的不同之处在于车身分量分别为13.5kg和15kg，续航也分别为20公里和40公里。

  Stigo曾与国内某电瓶车科技公司产生过搬家胶葛，接着前次胶葛被国内人士了解，现在抓住时机，进入国内市场。Stigo将在5X社区首发开卖，优惠价格3999元/4999元。（搜狐数码）

  科技媒体虎嗅网给出的点评是这样的：“假如你平常是装逼人士或许对有意思的产品有着天然生成的强占欲，那么这款产品值得购买；假如你想买一辆送给女朋友/男朋友，这款产品会是一个绝佳的特性挑选；假如你内情想买一辆出勤的代步东西，我主张你去网罗一些价格更廉价、速度更快、续航更长的电动车，或许自行车。”