「“京东工业品”确实是一个好名字。“京东”放置于“工业品”之前，其中的意味也可以毫无隐晦的放大来说——京东正在想要挤进“工业品”生产的前线，进军工业互联网的意图很是明显；未来京东工业品所销售的“工业品”也会是京东IoT技术赋能、带有京东标签的工业产品。」对于京东第四只独角兽“京东工业品”的发展路径，“智能相对论”曾如此作出判断。
如今，在第22届中国国际工业博览会上，京东工业品的亮相并首次系统对外展示其目前的业务布局，在某一些程度上，也确实在大方向印证着“智能相对论”彼时的观点——从工业品采购市场切入，京东工业品在致力于推动产业链上下游数字化的无缝链接，以此溯流进入更宽泛博杂的工业互联网领域。
京东工业品在本届工博会上发布了4个产品，分别是墨卡托工业品标准商品库、工品汇App、京东工业品智能零售门店和“京工帮”工业品服务体系。
值得注意的是，与传统工业品电商聚焦“商品交易“的模式全然不同，京东工业品这4项数字化成果有意地在推动产业链的数字化升级。
当我们重新审视当前工业互联网产业的发展，实际也不需要过多地去纠结京东工业品切入工业互联网的角度。对于今天的行业认知，工业互联网本身就是一个多元的新领域和新市场。
在这个赛道上，拥挤着各行各业的头部企业，切入工业互联网的路径也各有不同。比如以三一集团孵化的树根互联、富士康的工业富联为代表的“工业派”，他们脱胎于制造业，有着浓厚的制造基因，熟悉工业流程和场景，更侧重工业装备、制造设备、机械厂房等“重”板块的升级。而以京东、阿里为代表的“互联网派”，则具备更强的IT属性，侧重于数字化平台的建设。
但无论是“工业派”还是“互联网派”，最终要实现的目标都是一致的，即：实现生产制造各环节数据的互联互通。
从工博会的展示成果来看，京东工业品围绕着工业品供应链这一场景，基于商品库、电子商务平台App、智能零售门店等板块的支持，正在全力推动“产业—市场供应链”各环节的数字化连接，打造一条完整的生产出品—销售管理一体化的数字链条。
显然，比起对重装设备的连接管理，京东工业品呈现给大众的或许更多是一个专注在MRO采购市场的电子商务平台。换句话来说，就是To B的京东商城。
但是，事实也不仅是如此，一方面在牵头搭建工业品市场的标准化分类和商品体系，统一工业品“话语体系”，另一方面则继续从基础设施建设、平台服务、能力开放三个方面打造工业品数字化生态，推动从生产端到销售端的网状互联，京东工业品要做的不可能仅仅是一个To B的电商平台。
首先，在业内存在着这样的认知，工业互联网是一个标准引领的市场。浪潮副总裁张帆就曾说道，“所有的设备要万物互联，大家互联、连接，一定需要通信，那么标准一定要统一，这也决定了这是一个标准引领的市场。”简单来说，数字化的过程需要一个标准化的规范，来保证各个板块能流畅连接。
而在工业品市场上，由于品类繁多、规格参数复杂、标准不统一，标准化引领的重要性更是凸显。以螺母为例，行业中就存在国标（GB）、德标（DIN）、国际标准（ISO）、日标（JIS）、美标（ASTM/ANSI）等多种标准。
因此，京东工业品笃定，“一套能够精准描述工业品的数字化语言体系，更是工业互联网的基石。”基于这一判断，京东工业品启动了墨卡托工业品标准商品库的建设。这倒是与浪潮的见解有着异曲同工之妙。
按照京东工业品的思路，借助墨卡托工业品标准库，行业能够搭建一套更加完备的工业品标准化分类和商品体系，从而有效解决现有体系产品信息/参数不统一、行业属性不全的问题。
这样，在统一的工业品的“话语体系”下，解决了现有产品体系沟通不畅的问题，就能很好地为供应链上下游公司可以提供一个相互连通的数字化底座。
其次，在做好标准引领之后，打通上下游连接，深入触达工业端的各个主体，京东工业品的路径继续推进。
为了做好连接，在工博会上，京东工业品发布了新版工品汇App和京东工业品智能零售门店等多条产业链。同时，在新版工品汇App上，京东工业品启动了“百万计划”，旨在聚合业内生态伙伴，增强平台的工业品资源，以更好的形成产业闭环。
而在这一环节上，不管是工品汇App，还是智能零售门店，京东工业品的导向都非常明确，即通过强化端对端的交易路径，来缩短交易链路、扩展交易品类等等，最终提高京东工业品在MRO市场的“话语权”。
当然，京东做电商，本身也是一个连接的过程，即消费互联网的连接。相对而言，工业互联网的连接更加多元，既包括设备与设备之间的连接、设备与云端的连接，同时也包括京东工业品正在强化的人与工业产品的连接、需求与需求的连接，等等。
可以说，在做好工业互联网的连接方面，京东工业品既有来自电商领域的理解，也在增强其自身的商贸连接优势，进而向工业互联网领域推进。
如果说，做好商贸连接是京东工业品基于电商运营经验的思考，那么打通工业服务体系就是京东工业品基于京东服务优势的延展。
在电商领域，京东的服务如自建的京东物流等，是一大优势所在。工博会上，“京工帮”工业服务体系的打造，显然，正在工业品市场继续延续了京东一贯的服务优势。
“京工帮”提供三类服务，分别为驻厂商品服务、末端供应链服务、品类专业服务。简单来说，就包括了售前的选品资讯、售中的仓配管理、售后的安装维修等等。
在川交路桥巴中汉巴南项目上，“京工帮”提供的一体化服务也确有独到之处。针对该项目需求收集过程长、路途遥远、路况差、采购繁琐等一系列问题，京东工业品成立了5人专项项目小组，先是帮助采购员搭建商品标准库，实现采购需求的数字化管理，再者选址建立“前置仓”备货，提高配送时效，最后由京东工业品专人专业保证运输配送到达施工现场。
可以说，一整套的流程下来，“京工帮”所展现的服务能力恰恰也是当前工业互联网行业强调发展的方向。工业互联网不单单是工业制造赋能的问题，工业服务也是其中不可忽视的一部分，随着未来工业互联网的继续深入发展，“工业服务”的概念或许也会继续强化，届时“京工帮”的价值也应该能得到更好的展现。
总的来说，在工博会上，京东工业品发布的多项产品都可以串联成为一条完整的数字化产业链条，透露的也是京东在工业互联网落地的“京东模式”。
先是标准化引领，以墨卡托工业品标准商品库来统一市场的“话语体系”，打造相互连通的数字化底座；其次再是连接强化，基于电商运营经验开拓端对端的交易路径，提高市场“话语权”；最后则是服务推动，延续京东精细化服务的优势，打造“京工帮”来推动项目进展，突出品类服务优势。
如此以来，一环接着一环，前者推动后者，京东工业品的数字化链条就开始在工业互联网领域构建，并随着合作伙伴、企业客户的增加，而呈现横向扩展，形成网状互联的高阶形态。
但是，对于工业互联网的发展而言，这似乎还不够完整。因为，比起外网的供需对接，内网的万物连接，进而推动生产模式变革，实现产能提高，是当前工业互联网发展的核心，这更加迫切，难度也更大。
值得注意的是，“智能相对论”发现，在工博会上，京东工业品也开始涉足这一工业“腹地”，一个具备多元服务能力、更广阔业务边界的布局蓝图也初现端倪。
现场，京东工业品展示了智能工厂及综合能源管理平台两大解决方案。其中，智能工厂可利用生产制造执行系统，对整个生产制造环节进行数据统计、分析，实现智能决策、降低人力成本，同时还能对设备或生产物料等资产进行全生命周期的管理、提高资产利用率及工作效率，降低风险。
而综合能源管理平台则通过能源统计及监测、多维度用能分析、企业能源管理、AI诊断节约能源改造、智能预警几大核心功能，打造智慧能源系统，对气、电、蒸汽、冷多种能源实施统筹管理，实时监测“用能-供能”全过程数据,帮企业提高能源使用效率，降低能源消耗，优化能源结构。
很显然，京东工业品目前在MRO采购市场所做的一切都还不是京东进军工业互联网领域的最终全貌。未来工业互联网的“京东模式”将如何落地？值得期待。
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