2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。共建“一带一路”从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展，已成为开放包容、互利互惠、合作共赢的国际合作平台。“中国发起、各方共建、世界共享”的美好蓝图正在变成生动现实，化作沿线各国发展的实效、百姓民生的实惠。
促进基础设施建设和相互连通，是“一带一路”建设的核心内容。共建“一带一路”倡议提出以来，我国建筑企业积极“走出去”，深度参与重点项目规划建设，一大批互利共赢项目成功落地，打造了一张张“中国建造”“中国友谊”名片，有力传播了中国真心实意促进合作、共谋发展的正能量和积极形象。
首届中国建造发展论坛期间，与会嘉宾围绕“共建‘一带一路’与中国建造‘走出去’”专题进行研讨。
十年来，“一带一路”这个根植于历史厚土、顺应时代大势的重大国际合作倡议，走深走实、行稳致远，已有150多个国家和30多个国际组织参与，成为推动构建人类命运共同体的重要实践平台，为各国开拓出一条通向共同繁荣的机遇之路。
“中国建造”“硬功夫”走出国门，“中国标准”“中国方案”“软实力”扬帆出海。如今，“中国建造”正从“业务全球化”迈向“品牌全球化”，中国与一带一路沿线国家实现“双向奔赴”，发展繁荣之路越走越宽。
住房城乡建设部标准定额司副司长白正盛表示，自共建“一带一路”倡议实施十年来，住房城乡建设部加快“走出去”步伐，通过与相关国家深度合作，在标准、科技、认证等方面取得了重要成果。下一步，要推动全产业链融合发展，积极争取外交、商务、国际合作等有关方面的支持，增加与“一带一路”共建国家的业主对接机会，增强规模效应，打造系统与集聚优势，推动“走出去”队伍在“一带一路”共建国家开拓大型的新区综合开发业务。
中国建设报社副社长顾宇新表示，十年来，“一带一路”这个根植于历史厚土、顺应时代大势的重大国际合作倡议，已成为推动构建人类命运共同体的重要实践平台，为各国开拓出一条通向共同繁荣的机遇之路。十年来，建筑企业积极“走出去”，深度参与沿线国家和地区重点项目规划和建设，着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的设施联通建设，成为“一带一路”建设的“排头兵”，不断擦亮“中国建造”的金字招牌。
中国国际贸易促进委员会建设行业分会会长李礼平表示，根据统计数据，2022年，我国对外承包工程业务完成营业额10424.9亿元人民币，较上年增长4.3%，新签合同额17021.7亿元人民币，增长2.1%。其中，我国企业在“一带一路”沿线国家新签的对外承包工程合同额，达到8718亿元人民币，占同期我国对外承包工程新签合同额的51.2%；营业额5713亿元人民币，占同期总额的54.8%。
2022年我国共有79家企业入选了年度全球最大250家国际承包商的榜单，入选企业共实现海外市场营业收入1129亿美元，比上一年增加了5.1%，收入合计占国际承包商250强海外市场营收总额的28.4%，在全球建筑市场营业收入减少的情况下，我国海外建筑企业表现亮眼，为推动“走出去”、参与“一带一路”建设作出了重要贡献。
住房城乡建设部标准定额司国际合作处处长余山川认为，十年来，建筑业规模持续扩大，“走出去”势头强劲。我国住房城乡建设领域企业深度参与“一带一路”沿线国家和地区重点项目的规划和建设，陆续建成了中缅油气管道、摩洛哥六世大桥、蒙内铁路等项目，“中国建造”品牌在国际上稳扎稳打、逐步生根。
余山川表示，下一步将从六个方面重点开展工作。一是推动住房城乡建设领域全产业链“走出去”，引导我国住房城乡建设领域规划、建筑规划设计、工程建设、建筑材料等产业链进一步整合。二是鼓励企业“联盟拓市”，携手壮大“走出去”主体队伍。三是多元化拓展国际工程市场，进一步巩固发展传统友好市场，大力拓展新兴国际市场。四是不断的提高建造科技优势，推进重大建筑技术创新成果输出，加大科学技术研发力度，系统布局一批支撑城乡建设发展的研发项目，持续巩固提升世界领先技术，集中攻关卡脖子技术，大力推广应用惠民实用技术。五是加强“一带一路”共建国家合作交流，推动住房城乡建设领域“走出去”。六是强化安全保障与风险防范，一方面建筑企业自身要加强风险管理和合规意识，另一方面要积极做好对“走出去”企业的指导协调，并联合多部委建立企业“走出去”风险预警机制。
中交建筑集团有限公司副总经理王春景表示，当前中国承包商已从援建、劳务输出、分包、施工总承包、工程总承包向更高的业务模式发展，参股、投资带动EPC模式的项目运作更成熟，通过投融资、标准、技术、装备输出的发展，体现自身国力的增强和国际合作交流的日益加深。
王春景认为，充分掌握业主的需求是做好项目的基础，要将设计向下游延伸，为采购、施工提供便利和先发优势。采购施工要向上拓展，给设计提供有力支撑。此外，E、P、C各环节要系统谋划、一体推进，做好无缝衔接、相互支持、相得益彰。在一些国家或地区，业主缺乏足够的专业相关知识和经验，导致项目管理和决策能力较弱。因此承包商需要承担“双角色”：一方面要有部分“业主”思维，从整体项目建设出发，查缺补漏，匹配资源，主动补充技术措施，需要与业主建立良好的合作伙伴关系，提供专业的建议和支持；另一方面以承包商的形式在已有业主要求、既有图纸、相关合同中察觉缺陷，寻找项目利润，在后续合约实施中争取主动。
我国建筑业“走出去”从最初单一劳务输出转向工程总承包、投资建设运营一体化等多元化模式，对外承包工程的规模不断增大、技术上的含金量逐渐增加。中国科技支撑了“一带一路”沿线铁路、公路、港口、机场等交通基础设施的勘察、设计、建造和运营，解决了众多复杂的技术难题，点亮了一个个“国家地标”“民生工程”“合作丰碑”，生动诠释着人类命运共同体理念。
奥运会和世界杯不仅是体育健儿的盛会，也是展示体育建筑技术发展的舞台。卢塞尔体育场作为中国企业承建的首座世界杯主体育场，是“一带一路”代表性工程。北京市建筑设计研究院有限公司正高级工程师白光波表示，卢塞尔体育场大跨度结构由屋盖索膜结构和主体钢结构组成，也是整座体育场技术难度最大的部分：体育场的屋盖跨度达278米，同时受实现建筑造型和建筑功能的制约，整个屋面非常平缓，最大起伏仅有15.6米，且最大结构高度不能超过16米，限制条件极为苛刻；而为了在满足建筑造型和功能要求的前提下，使大跨度屋盖呈现轻盈的建筑效果，屋盖采用了预应力索膜结构，这使得屋盖结构的设计难上加难。
为了解决体育场大跨度结构的设计难题，在全国工程勘测考察设计大师、北京建院总工程师朱忠义带领下，设计团队对核心技术进行了大胆创新。首先，团队在屋盖结构中采用了由径向交叉轮辐式索桁架和单层索网组成的新型叠合型索结构体系，使屋盖结构在实现低矢（垂）跨比条件下高效受力的同时，还具备优秀能力的刚度和安全指标。对于多层索系组成的叠合型索结构，团队开发了可以精准控制结构形态的分析设计方法，攻克了复杂索结构的形态分析难题。这些工作为体育场的顺利建成提供了坚实的技术保障，也由此获得了项目各方的高度认可。
中建八局第一建设有限公司总工程师陈江表示，强化央企责任与担当，中建八局一公司全力以赴参与共建“一带一路”，为沿线国家贡献中国智慧与中国方案。在印度尼西亚第一高楼印尼一号项目建设中，应用“C8—BIM平台+RFID”物料追踪系统，实现大宗钢构件的加工、运输、安装等全过程三维化显示与动态管理，实现物料管控精细化，“构件数字身份证”有效规避传统“相似构件拣货—拼装混淆”导致的返工问题。基于窄带物联网技术，项目还搭建了超高层施工现场智慧管理平台，对实施工程质量、能耗监测、绿色施工等9大方面做智能管控，整体提升建造管理集约化水平。此外，项目将地下室逆作法实施工程技术、基础底板溜管法实施工程技术、国产动臂塔吊及爬模整体提升装备、BIM综合应用技术等中国超高层实施工程技术引入印尼，引领了当地实施工程技术革新，带动当地企业建造能力提升。
中建八局一公司探索合作机制，实行属地化管理，推行中国式安全质量管理智慧，“借船出海”推动中国标准、中国产品、中国技术、中国装备“走出去”，设立鲁班学院，促进沿线产业工人、管理人员技能培育，实现共建共享、互利互赢。
北京建谊投资发展（集团）有限公司常务副总裁蒲育强表示，集团深刻洞察现代建筑产业所面临的机遇和挑战，以智能建造为核心，提出全新的发展路径，旨在打造具有高质量、可持续性、智能化的建筑产业格局，推动“一带一路”倡议的实施。集团打造铯镨工业互联网建筑产业平台，借助建筑产品的虚拟建造，实现工程建造服务的数据封装，进而重塑建筑产业的协同流程、缩短产业协同周期。建筑产品库可以为建设方提供高集成度、高标准、高可控的建筑产品。将未知变已知，将求解变代入，实现风险可控，降本增效，增强市场竞争力。
钢结构建造速度快、抗震性好、工业化程度高、质量放心可靠、材料能回收利用，体现了绿色低碳的建设理念。近年来，我国的钢结构行业加快速度进行发展，钢结构建筑在超高层建筑、大跨度工业生产厂房、空间结构公共建筑和桥梁领域取得累累硕果，钢结构的建造技术已处于国际领先水平。在“一带一路”倡议建设的大路上，中国建造的钢结构建筑扮演着“高速度、高质量”的“新角色”，成为绿色生态发展的“新使者”。
中国建筑金属结构协会副会长兼秘书长宋为民认为，当前已有150多个国家和30多个国际组织加入了共建“一带一路”大家庭。“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。在此背景下，钢结构在“一带一路”沿线国家的基础设施建设中发挥着无法替代的作用，为各国经济注入强大的推动力。
在全球高度关注绿色低碳发展的今天，作为高效的建筑材料，钢结构因其可回收和再利用的特性，成为可持续发展的关键组成部分，为建筑的全生命周期提供了可持续发展新方案。通过积极推动国际产能合作，为企业“走出去”提供坚实基础。加强与沿线国家的政策沟通，共同制定更为灵活、便利的政策措施，推动钢结构行业实现更广泛的国际化。
清华大学教授石永久认为，工程建设技术标准是保证工程结构和基础设施建设质量以及安全性、耐久性、适用性的基础。世界各国金属结构工程建设的材料、设计、制作、安装、使用、检修、维护、回收均要依据有关技术标准。技术先进的标准编制和更新体现了国家经济和技术实力、科学研究和工程应用水平以及对行业发展的影响力。制定国际通用技术标准是体现国家软实力的标志之一，世界各国无不重视金属结构及有关技术标准的编制和更新。
尽管当前中国已形成了国家标准、行业标准、协会标准、团体标准、区域标准等完整的金属结构标准体系，但仍面临着缺乏完整的标准国际化战略、国际认知程度不足等“走出去”的困境。石永久认为，面对日益增多的“一带一路”国家和地区大型钢结构工程建设的需求，中国企业“走出去”有必要了解并掌握国际通行钢结构工程建设有关技术标准及其与国内技术标准的异同，对于参与“一带一路”沿线国家工程建设中采用合适的钢结构技术标准做设计、施工和安装是关键的技术条件。目前中国企业承接的“一带一路”国家钢结构工程，许多外方业主要求按照美国标准或者欧洲标准等国际通行标准做设计和施工，很难认可和接受中国标准，但总包商从经济方面出发，一般会考虑采用中国的钢材，需要更全方面了解和认识中国钢材与国外钢结构设计和施工标准的匹配性。
中建钢构股份有限公司中东公司总经理张斌表示，当前，钢结构行业国际市场的机遇大于挑战，企业主要面临机构和项目两大方面的问题。在机构层面，一是国际化程度不高；二是保障制度不完善。在项目层面，一是海运难题，距离遥远，保护的方法若不科学，轻易造成出现质量上的问题。二是标准差异，不同外标对质量管理的要求和流程不同，对规范的理解不同会导致在施工全套工艺流程中产生争议。三是方案差异，国外项目技术方案要求更具体，细节要求更严格、全面、可控。四是计划管理，对计划管理认识不足，制定计划考虑不充分。五是索赔管理，合约管理意识薄弱、过程博弈方式保守、对索赔资料收集意识不足。六是安全管理，国内的管理习惯在现场执行不到位，轻易造成小问题被放大，造成停工整改。
张斌认为，突破这些困境要做到坚定不移往上走、往深走、往宽走。要提升设计和咨询的能力，以高标准、高质量打造钢结构产品，成为投资、研发、设计、建造、运营一体化服务商。在国际市场选择上，要遵循“国家意志”，紧跟“一带一路”建设。要对标国际钢结构优秀企业，在发展中上规模、创效益、强品牌。要推进市场、人力、财务、商务、技术变革，不断的提高钢结构海外市场份额。
金环建设集团总工程师张强认为，“一带一路”倡议的落实，为中国钢结构制造业开拓了广阔的市场。落实钢结构制作的完整过程质量管控目标是实现钢结构制造满足验收标准的保障。国际项目合作越来越分工明确和细化，钢结构工程的制造、安装更多是不同国家企业间的合作，作为工程实施过程的共同依据就是图纸、标准和规范。因此，就要求钢结构加工公司的构件制造质量要像制造螺丝、螺母一样实现标准化，才能保证工程实施的顺畅。这也是钢结构行业国际化市场的基础要求。钢结构制造的质量管理目标的实现，一定要通过制造全流程的标准化管控来实现，而有着近百年实施经验的欧、美标准为我们的质量管理和提升提供了有效的支持。通过美标钢结构制造的工程实例，也验证了国内钢结构产业通过一直在改进和提升质量管控，提升产品质量和效益的巨大潜力及良好的未来市场发展的潜力，培育了“质量强企”的信心。
“一带一路”倡议为中国钢结构行业提供了良好的未来市场发展的潜力，但利用好这一机遇，还需要钢结构产业不断地改进和完善，实现行业的高水平质量的发展，为社会提供高品质产品。只有达到了高品质的钢结构制造管控，才能让“中国制造”的钢结构成为国际钢结构市场的优质品牌。
多维联合集团有限公司高级副总裁王保强表示，不同的国家对金属屋面、基础墙面有不同的特别的条件。美国对抗风等级要求严格，欧盟注重防火。金属围护系统并不只是金属的屋面、墙面，还包括采光、通风、排烟、防坠落等，所有这些共同组成全面的金属围护系统。中国的钢结构建筑金属屋墙面产品具备优秀能力的防腐蚀、抗风揭性能，在材料方面与欧标、美标、澳标等国际标准接轨。集团开发的屋面系统，具有超强抗风性能，360度机械完全咬合后可抵抗12级台风。此外360度直立锁边连接方式，使支座释放热胀冷缩的滑移能力达到32毫米，大幅度提高屋面热胀冷缩时滑移能力，提高屋面耐久性。集团还自主研发复合弧形转角板，实现整体立面柔和，效果美观，同时有很大成效避免弧形铝板造成的色差问题。
王保强表示，“一带一路”沿线国家的工业园区、车站、航站楼以及展览馆等项目的屋墙面产品均有中国企业的身影，在沿线国家钢结构建筑项目基本建筑功能得到保障的同时，也为其造型美观、节能保温、绿色低碳、可持续发展赋予了更深的意义。
大道终致远，海阔纳百川。如今，中国“基建狂魔”的称号响彻全球，中国技术、中国品质不断擦亮“中国建造”金字招牌。我国建筑业“走出去”地域范围从中东、非洲、东南亚等地区为主发展到全球190余个国家和地区，以中国标准建设的基础设施项目在全球遍地开花。“中国建造”正从“业务全球化”迈向“品牌全球化”，成为添彩美好世界的重要力量。
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