3月18日，深蓝轿车全新车型G318正式露脸。新车定位中型SUV，选用增程动力体系，调配空气悬架、四驱体系、电子差速锁等配备，和一众“方盒子”造型硬派SUV翻开竞赛。
虽为承载式车身，但仍具有必定的越野才能，全新动力体系和“智能魔毯”悬架值得等待。
1. 挨近角27°离去角31°，最大离地空隙240mm，最大涉水高度650mm
作为定位“科技硬派”的全新车型，深蓝G318的规划语言和SL03和S7天壤之别，一起动力、装备、细节规划等也做了针对性规划，全面投合一起有城市和野外运用需求的顾客。从以下几大亮点总结可以更好地了解这台新车。
G318的外形一眼看去就特别“硬”，车身很多直线条，前后保险杠都十分粗大健壮，轮拱挺拔外扩，轮拱、侧裙等都选用防刮擦规划。封闭式“铁甲面”前脸造型调配全新C字形灯组，简练但赋有科技感。
车尾部分，尾门选用向右侧开规划，并配有电吸功用。除了前后照应的灯组造型和铭牌的细节装点以外，也可选装原厂的方口拖车钩，最大拖挂质量为1600kg。
拍照车还装置了带有探照射灯的车顶行李架，静态承重300kg，动态承重80kg。尾门可选全尺度备胎或“小书包”储物箱，车侧加装脚踏板，车轮可选AT越野胎或公路胎。这些合法选装的原厂配件关于越野玩家来说确实是个好消息。
从尺度上来看，深蓝G318归于中型SUV，拍照车的车身数据为5010mm/1985mm/1960mm（含备胎和车顶射灯），车尾装置储物箱时的车长为4998mm。因而除掉车尾和车顶配件后，G318的车长约在4.8~4.9m之间，车高约1.8m。
G318挨近角27°离去角31°，纵向经过角27.3°，最大离地空隙240mm，最大涉水高度650mm。电池包的离地高度规模为278-348mm（随空气悬架调理），默许状况下为318mm。以承载式车身SUV的规范来看，这些目标确实比较亮眼。
依据静态体会的感触，G318在空间运用方面做得十分好。前排主驾方位调好后，后排头部和腿部空间都挨近两拳（身高176mm）。
后排座椅承托性杰出，座垫长度满足，且地板做到了纯平。仅有的缺乏是为了照料座椅折叠后的平整度，后排座椅靠垫比较平直，且厚度一般。
G318的后备厢储物空间为818L，且内部空间方正，置物便利。后排座椅放倒后可以拓宽至1747L，不过后排座椅放倒后转轴方位略有凸起，靠背也有必定斜度。
后备厢接近尾门处设有220V的两相和三相电源接口，左边有可以下降车身便利取物的空悬操控按键，还有四个圆形锚点便利自行拓宽固定绳等。
G318车内储物空间到达31处，也有一些针对越野场景的特别规划。中心扶手储物盒内部有空调风口，扶手台下方有较大的掏空，上层为50W手机无线充电板和带有盖板的杯架，下方储物格内设有三个USB接口（两A口一C口）和一个TF内存卡卡槽。
副驾手套箱空间大且规整，左边还有一个小挂钩。四个车门翻开后都能看到趁手的把手，前排设在外表台最外侧方位，后排设在B柱窗沿内侧。车门下方的储物盒容积可观，左右两边后门别离设有USB电源接口。尾门内侧的储物格十分广大，中心也有限位规划。
G318的车身抗扭刚度到达45000N·m/deg，数据体现亮眼，有助于在杂乱的地势下坚持较好的抗形变才能，这也是深蓝勇于喊出“谁说硬派越野必定要有大梁”的底气。但毋庸置疑的是G318和一些“带大梁”的硬派越野车比较在经过性目标等方面仍有距离。
G318选用了深蓝最新的增程式动力体系，调配1.5T增程器，上限功率为110kW。值得一提的是这是一套今后驱为主的体系，两驱版车型后电机功率185kW，四驱版车型添加131kW前电机，归纳功率到达316kW。全系均搭载35.07kWh磷酸铁锂电池。
横向比照来看，这一目标优于燃油版的坦克300和路虎卫兵（2.0T、3.0T），但逊于方程豹豹5、坦克400 Hi-T等同为“带电”动力的“竞品”。
G318的悬架装备实属高级，选用前双叉臂和后五连杆结构，前悬全铝双叉臂调配液压衬套，另配有空气弹簧和CDC可调阻尼减振器，完成底盘的凹凸软硬可调。
深蓝轿车还表明G318未来将晋级经过摄像头扫描前方路面信息实时调整悬架软硬的“智能魔毯”功用。别的，依据此前曝光的测试车视频来看，G318可以终究靠锁止后轮完成“原地掉头”的功用。
终究弥补内饰规划，拍照车因车机非终究版别所以未敞开展现，且内饰未全黑配色，实车用料原料尚可但视觉效果确实一般。后期官方发布的内饰官图显现可选绿色/金色拼接的内饰，风格倾向奢华。此外14.6英寸中控屏中展现了部分车机界面，如车辆越野方式操控等。
“带大梁”的硬派越野车当然好，但真实的硬核越野爱好者在市场上仍属小众。提高承载式车身SUV的越野才能，在不过多献身底盘舒适度和NVH体现的一起做到城市运用和野外运用的统筹，在增程/插混动力方式的协助下，或许会带来一股新的“硬派”SUV风潮。
