目前，在国内汽车市场有一种新的车型在走热，那就是10万元以下的SUV。今年的北京国际车展，中兴海豹、上海万丰、长城赛弗等8万元SUV相继亮相，在国内汽车市场可以说掀起了新一轮SUV的抢购热潮。据资料统计，今年4月份上市的“长城赛弗”，到11月底的销量已近5千台，而“中兴海豹（中兴旗舰SUV）”可谓后来者居上，自8月推出到11月底销量已接近4千台。长城赛弗粗犷的外观是它的一大卖点，中兴海豹靠什么来取悦市场呢？

  “中兴海豹”的外观是以丰田北美SUFR2000版为蓝图的造型，经过优化设计后的车型又增加了几分商务气息，与长城赛弗相比，“中兴海豹”给人的感觉要更秀气一些。银色前凸式保险杠与流线设计的两翼略显几分豪气，微微隆起并向后掠去的车身线条，给人以简洁、明快的感觉，再附上车顶的黑色行李架，车身两侧的黑色铝合金踏板，让这款车还颇带几分越野车的味道。——听厂家的人介绍，这款车独有的旗舰造型已经获得了国家外观专利。就目前的国内汽车制造商来看，具有独立开发设计能力的为数不多。从宏观政策上看，国家鼓励各汽车厂商大胆的借鉴、吸收他人的成功经验，这样做才能够有效地降低重复设计、开发的成本，让我国的汽车工业尽量少走弯路，尽快与世界接轨。中兴能做出一项外观专利在业内的确值得称道。

  “中兴海豹”的浅灰色的内饰已趋近于中档轿车水平。真皮包制的四辐方向盘给人的手感很舒适，蓝底冷光仪表车速、发动机转速、汽油、水温、电压等指示清晰明了。在仪表台、门内饰板及挡位操纵柄等处都做了仿桃木点缀，增添了几分自然气息。设置在司机门上的电控台也是流线设计，与仪表台相得益彰，一不小心碰了一下门窗的操纵按钮，右后门的窗子已经悄然落下。不过，在装饰方面的注塑件表面稍显粗糙。

  抬脚坐上车去，驾驶视野很开阔，驾驶空间对于1.8米的大个来说都显得非常宽绰。织绒面料的座椅与身体贴合得恰到好处，据有关专家介绍，织绒面料比真皮的造价还要高，而且透气性好，还容易清洗。中央置物盒上的水杯支架、室内后视镜上的阅读灯更进一步彰显了人性化设计。雨刷开关、空调按钮等与其综几款SUV没有什么区别，其它几款SUV的手刹大都在方向盘的右下角，中兴海豹的手刹是中央地板式，与其它的SUV相比，更适合人们的驾驶习惯，操作起来也更为轻便。

  中兴海豹的卖点之一就是它的491Q-ME多点电喷发动机，国内两大发动机权威生产商绵阳新晨与沈阳新光为其硬件组装提供了保障，由美国德尔福公司开发的软件确保其电控系统的精准，动力输出为76KW，而且1．5秒内一次启动，几乎听不到发动机的噪音。在感觉上，与其它几款SUV动力几乎相当。但从各款车的参数表上看，“中兴海豹”的功率好像比其它几款要高出2kw。据中兴的技术人员介绍，这款发动机经过了严格的“三高标定”试验，能确保在45℃以下、零下37℃以上、海拔4700米能保持正常工作。标定试验是一项非常专业的工作，无论在人力、财力和时间上的要求都特别苛刻，所以没有一定实力的厂商是做不来的。中兴此次做的标定试验在同行业恐怕尚属首例，这也是国产中低档车向专业技术化领域迈进的一次有效的尝试。

  “中兴海豹”的空间令人十分满意，后排座椅的折叠式设计，不但新颖，而且实用，座椅向后翻转，靠背放下后可与地板相平，可容纳更多的行李和用品，并排躺上两个成年人绝对没有问题。适合一家人旅行外出，可作为休闲之余的第二张床。后掀门为举升式设计，这可能是厂家出于装卸物品的更多考虑，如果适逢雨雪天气，还会有意想不到的效果。另外，中兴海豹的备胎并没有像其它SUV那样，把备胎置于车的尾部，这样可以轻松又有效避免尾门下坠变形。

  中兴海豹的减震性能也尤为卓越，它采用的是国外SUV比较流行的非对称式变刚度钢板弹簧，国内典型的中高档SUV雪弗兰就是采用的这项技术。相对于中低档车来说，采用钢板弹簧比采用低质或不太成熟的螺旋弹簧要更稳定些。另外，采用钢板弹簧可以在不影响舒适性、稳定性的前提下，极大的提升车辆的载货能力。

  前一段时间，中兴曾提出了要做“百姓车”、“国情车”的概念，这款秀外慧中的中兴海豹的售价仅在8万元左右，确实有几分百姓车的味道。